Travagem consistente

Técnica de travagem adequada A travagem é provavelmente a coisa mais fácil de melhorar para a maioria das pessoas e faz uma grande diferença na sua condução e nos tempos por volta. A primeira área em que a maioria das pessoas trabalha é a velocidade e a amplitude de aplicação adequadas, seguida de aprender a deixar os travões para trás e a levar mais velocidade para as curvas.

Um ponto a ter em atenção é a consistência da forma como a pressão dos travões é aliviada e a suavidade dessa libertação. Este primeiro gráfico mostra uma boa libertação e uma libertação que pode ser melhorada. É importante trabalhar a capacidade de manter uma pressão de travagem consistente e suave ao longo da libertação, especialmente quando se acelera o acelerador nas reduções de velocidade.

Muitas vezes, quando um condutor está a trabalhar os pés no calcanhar e no dedo do pé nas mudanças de velocidade, liberta inconscientemente alguma pressão de travagem. Esta variação da pressão de travagem pode causar problemas de estabilidade do chassis, redução da eficiência da travagem e uma sensação de instabilidade para o condutor. Este trabalho de pés é uma competência aprendida, pelo que é algo a observar e a ter em conta nos dados. Se um condutor estiver a ter problemas com isto, é uma boa área para o sensibilizar e trabalhar para melhorar. Praticar com o carro parado, a velocidades mais lentas, e uma forte concentração durante as sessões em pista pode realmente fazer a diferença na melhoria desta capacidade.

Um aspeto que é frequentemente ignorado é que, nos níveis cada vez mais elevados de condução, as diferenças tornam-se cada vez menores, mas cada condutor tem o seu próprio estilo. Em todos estes estilos, cada condutor executa sempre na perfeição todas as competências fundamentais. Mesmo as pequenas coisas, como a libertação suave e consistente do travão, são praticadas e monitorizadas para garantir que o condutor está a tirar tudo o que pode do carro.