Sensores de posição

Quer saber onde se encontra algo? Há muitas opções! Nos desportos motorizados medimos a posição de muitas coisas. Existem os tipos de sensores mais comuns que temos - sensores de fio, sensores lineares, sensores rotativos e sensores sem contacto.

Vejamos primeiro os sensores de cordas. Penso que é mais fácil pensar neles como uma fita métrica digital. Um sensor mede a distância que uma corda auto-retrátil puxa para fora do sensor. Com isso, é possível saber a posição de coisas como pedais de acelerador, ajustadores e veios de direção (enrolando o fio à volta do mesmo).

Os sensores lineares parecem pequenos amortecedores e medem a distância a que o veio é puxado ou empurrado para dentro dos sensores. Vêem-se em posições do acelerador, amortecedores, mudanças de velocidade, barras de direção, barras oscilantes e muito mais. São muito comuns e a linha de sensores Eclipse da AiM oferece a mais recente tecnologia com tubos e eixos de fibra de carbono, elementos de efeito Hall sem contacto e uma calibração inteligente que tem notificação de curto e aberto.

Os sensores rotativos são uma espécie de controlos de volume que permitem ligar uma ligação a um sensor para medir a distância a que este roda. São mais comuns na posição do acelerador, mas também são utilizados em veios de direção, balancins de suspensão e outras áreas.

O último sensor é um sensor de posição sem contacto. Estes são muito comuns para medir a posição do acelerador e do travão em aplicações de karting, mas também são vistos em suspensões, pedais de embraiagem e muito mais. Utilizando um íman forte e um recetor, podem indicar a distância entre eles. Com instalações fáceis e sem força transmitida ao componente que está a ser medido, são populares em locais apertados e onde a montagem do sensor é complicada.

Se tem uma medição de posição para a qual precisa de ajuda, contacte a TrailBrake e nós ajudamo-lo a escolher o melhor sensor para a sua aplicação.