Informações sobre o sensor de pressão

Quer medir uma pressão? Manométrica ou absoluta? Ar ou líquida? Se for ar, manométrica, absoluta ou diferencial? Qual o intervalo de pressão? Como se liga?

Se quisermos determinar qual é o melhor sensor de pressão, precisamos precisamos de compreender os termos. A pressão que lemos é realmente em relação a uma outra pressão. Quando se trata de uma pressão manométrica, é como um medidor de pneus e mede em relação à pressão atmosférica padrão. Se for uma pressão absoluta, mede em comparação com o vácuo absoluto. Se for pressão diferencial, mede mede em relação a um ponto que podemos escolher! As pressões manométricas são utilizadas para coisas como combustível, óleo, líquido de refrigeração, direção assistida e travões, para citar alguns. As pressões são mais frequentemente vistas em colectores de admissão e aplicações turbo. As pressões diferenciais são utilizadas para medir a eficácia de algo e são vistas em condutas de admissão, coberturas de radiador, tubos pitot de velocidade do ar, peças aerodinâmicas.

O líquido versus fluido é frequentemente fácil de determinar. No site TrailBrake.com, a única coisa que é normalmente afetada por isto são os sensores de pressão diferencial que são apenas para ar. Uma coisa óptima sobre os sensores de pressão AiM é que são completamente feitos de aço inoxidável que não reage, pelo que são bons para com combustíveis, líquidos de refrigeração, óleos, metanol e muito mais.

Depois temos o método de ligação. Na AiM, os sensores vêm numa grande variedade de roscas. Pode obter 1/8" NPT, M10, e 3/8-24 macho que que é mais comummente conhecido como -3 AN. Isto permite-lhe combinar sensores de fábrica ou de fábrica ou encanar num sistema sem ter que usar um adaptador ou, pior, vários adaptadores.

Finalmente, chegamos à gama. Os sensores de pressão AiM são fornecidos numa gama alargada de 15 psi até 160 bar (2.352 psi!). Isto permite-lhe Isto permite-lhe escolher uma gama que maximize a resolução do sensor e do sistema. Com opções de PSI de 0-15, 50 psi, 50 psi absoluto (-14,7 a 35,3 psi), 150 psi, 300 psi e 3.000 psi, há muitas opções de unidades padrão. No sistema métrico temos versões de 5 bar, 0-5 bar absoluto, 10 bar, 100 bar e 160 bar. Se estiver a utilizar um sistema AiM, pode utilizar qualquer sensor e optar por apresentar as leituras na sua unidade de escolha com alguns cliques num botão. Se não estiver a utilizar nenhum sistema sistemas AiM, obtém dados de calibração completos e pinouts para tornar a configuração.

E se também quiser uma temperatura? A AiM fabrica sensores de pressão de 0-50, 0-150, e 0-2.000 psi que também tem uma saída de sensor de temperatura PT1000. Agora, com uma ligação, pode pode obter informações de pressão e temperatura do sensor. Isto torna a canalização e cablagem mais fáceis do que nunca!

Para pressões de ar, a TrailBrake.com desenvolveu uma série de sensores de pressão diferencial. Mais frequentemente vistos em conjunto com os nossos sensores de velocidade do ar Pitot Tube são frequentemente utilizados para investigar a eficiência da caixa de ar, a pressão da conduta NACA pressão da conduta NACA e testes de dispositivos aerodinâmicos. Estão disponíveis nas gamas de 2 kPa, 4 kPa e 6 kPa.

Um sensor de pressão específico é o sensor TPMS que mede a a pressão no interior do pneu. Estes sensores fornecem óptimas informações sobre a gestão e desempenho dos pneus diretamente para o seu sistema de dados. Disponíveis em variedades externas ou interno, são um dos melhores valores em sensores na nossa opinião para aprender a afinar o seu automóvel.

Tem dúvidas sobre qual é o melhor sensor para a sua aplicação? Ligue-nos ou contacte-nos e certificar-nos-emos de que obtém o melhor sensor para as suas necessidades!