Montagem do sensor de direção

Muitas pessoas perguntam como instalar diferentes sensores. Um dos mais comuns é o sensor de direção. Existem kits especiais que são vendidos para sensores de direção com correias e polias que ligam um sensor rotativo ao veio de direção, mas estes têm o problema de necessitarem de ser tensionados e, muitas vezes, escorregam em entradas de direção rápidas. Um método simples para incluir um sensor de direção é utilizar um pote de cordel e enrolá-lo à volta do veio de direção.

Depois de ter descoberto como montar o sensor, o que pode exigir um pequeno suporte, basta enrolar o cabo do sensor à volta do eixo da direção e fixá-lo. É necessário certificar-se de que o volante está virado para um dos lados, de modo a que o fio seja recolhido quando se roda numa direção e puxado para fora quando se roda na direção oposta.

O tamanho mais comum do pote de cordas utilizado é o de 10", que é bastante longo para esta aplicação. É necessário certificar-se de que utiliza o máximo possível do curso para obter a melhor resolução dos dados. Para o fazer, pode voltar um pouco às aulas de geometria do liceu e lembrar-se de que a circunferência de um círculo (o seu eixo de direção) é π multiplicado pelo diâmetro do eixo multiplicado pelo número de voltas de bloqueio a bloqueio. Isto dá-lhe o curso que precisa de medir. Desde que seja inferior a cerca de 8" (o curso de 10" menos a distância do sensor ao veio), está tudo pronto. Se achar que o curso do sensor será apenas uma pequena parte do curso do sensor, pode aumentar o diâmetro do eixo colocando um pedaço de mangueira de borracha à volta, como vê na imagem.